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アンギュラ玉軸受の種類とメンテナンス方法
アンギュラ玉軸受の種類とメンテナンス方法
2022-08-18 17:22
アンギュラ玉軸受には、7000Cタイプ(∝=15°)、7000ACタイプ(∝=25°)、7000B(∝=40°)などがあります。この種のベアリングのロックは外輪にあり、一般に内輪と外輪を分離することはできず、ラジアル荷重とアキシアル荷重の組み合わせ、および一方向のアキシアル荷重に耐えることができます。アキシアル荷重に耐える能力は、接触角によって決まります。接触角が大きいほど、アキシアル荷重に耐える能力が高くなります。このタイプのベアリングは、シャフトまたはハウジングの軸方向の変位を一方向に制限できます。接触玉軸受は限界速度が高く、ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることができ、純粋なアキシアル荷重にも耐えることができます。その軸方向負荷容量は接触角によって決まり、接触角の増加とともに増加します。単列アンギュラ玉軸受 単列アンギュラ玉軸受は、一方向のアキシアル荷重のみに耐えることができます。ラジアル荷重を受けると、追加の軸力が発生し、対応する逆荷重に適用する必要があります。したがって、この種のベアリングは一般的にペアで使用します。複列アンギュラ玉軸受は、主にラジアル荷重である、より大きなラジアルおよびアキシャル双方向複合荷重とモーメント荷重に耐えることができます。シャフトまたはハウジングの双方向の軸方向変位を制限でき、接触角は 30 度です。軸受コード: 7 対取付アンギュラ玉軸受 対取付アンギュラ玉軸受は、主にラジアル荷重に基づくラジアルおよびアキシャル双方向の複合荷重に耐えることができ、純粋なラジアル荷重にも耐えることができます。
タンデム構成は一方向の軸方向荷重にのみ耐えることができますが、他の 2 つの構成はいずれかの方向の軸方向荷重に耐えることができます。このタイプのベアリングは、通常、メーカーが選択して組み合わせ、ユーザーに提出します。取り付け後、予圧干渉があり、リングと鋼球がアキシアル予圧状態になるため、ベアリング全体の剛性と回転が単一のサポートとして向上します。精度。背面合わせ構成、背面コードは DB (例: 70000/DB)、背面合わせのベアリングの荷重線はベアリング シャフトに分離されています。両方向に作用するアキシアル荷重はサポートできますが、各方向の荷重は 1 つのベアリングでしかサポートできません。背中合わせに取り付けられたベアリングは、比較的剛性の高いベアリング配置を提供し、転倒の瞬間に耐えることができます。
対面構成では、背面コードは DF (70000/DF など) であり、対面対のベアリングの荷重線はベアリング シャフトに収束します。両方向に作用するアキシアル荷重はサポートできますが、各方向の荷重は 1 つのベアリングでしかサポートできません。この構成は、背中合わせのペアほど剛性が高くなく、転倒の瞬間に耐えるのにはあまり適していません。この構成の剛性と転倒モーメントに耐える能力は、DB 構成ほど良くなく、ベアリングは双方向のアキシアル荷重に耐えることができます。直列構成では、後部コードは DT (70000/DT など) であり、直列構成では、荷重線は平行であり、ラジアル荷重とアキシャル荷重はベアリングによって均等に分担されます。ただし、ベアリング セットは、一方向に作用するアキシアル荷重にしか耐えることができません。
アキシアル荷重が反対方向に作用している場合、または複合荷重がある場合は、タンデム ペアのベアリングに対して調整される 3 つ目のベアリングを追加する必要があります。この構成では、3 つ以上のベアリングを同じサポートに直列に接続することもできますが、アキシアル荷重は一方向にしか受けられません。通常、シャフトのアキシアル変位をバランスさせて制限するために、他の方向のアキシアル荷重に耐えられるベアリングを他のサポートに取り付ける必要があります。軸受記号:0 負荷容量(簡易) 以下の内容は適合する軸受の負荷容量のみを示しており、製品表に記載されている基本定格荷重および疲労限界荷重は軸受単体にのみ適用されます。 *任意の配置の標準軸受と SKF Explorer 軸受の基本動定格荷重 C=1、背面合わせまたは正面合わせ配置の 62xC シングル軸受 *SKF Explorer 軸受の基本動定格荷重 C=2xC のシングル ベアリングタンデム配列 ※基本静定格荷重 Co=2×Co単軸軸受 ※疲労限界荷重 Pu=2×Pu単軸軸受構造変形タイプ 複列アンギュラ玉軸受の特徴は、ラジアル荷重とアキシアル荷重の合成荷重を同時に負荷できることです。 、シャフトの軸方向変位の 2 つの側面を制限します。
2方向スラスト玉軸受と比較して、この軸受は限界速度が高く、接触角が32度で、剛性が高く、大きな転覆モーメントに耐えることができます。自動車の前輪ハブに広く使用されています(一部同サイズのものもあります。複列円すいころ軸受です)。複列アンギュラ玉軸受には 4 つの構造上の変形があります。 タイプ A: 外径が 90mm 以下の軸受の標準設計。ボールギャップがないため、両方向のアキシアル荷重に均等に耐えることができます。軽量ガラス繊維強化ナイロン66保持器を使用し、軸受温度上昇が少ない。タイプ A: 外径 90mm を超える軸受の標準設計。
片側にボールローディングノッチがあり、z-steel スタンピングケージまたはソリッドブラスケージが装備されています。タイプE:片側にボールローディングノッチを設けた強化構造で、より多くの鋼球を保持できるため、支持力が高くなります。タイプAおよびE設計の複列アンギュラ玉軸受を備えた複列アンギュラ玉軸受は、両側にシールド(非接触タイプ)またはシールリング(接触タイプ)を装備できます。密封されたベアリングの内部には防錆用のリチウム ベースのグリースが充填されており、使用温度は通常 -30 度から 110 度です。使用中に再潤滑する必要はなく、設置前に加熱する必要もありません。複列アンギュラ玉軸受を取り付ける際、軸受は両方向のアキシアル荷重を受けることができますが、一方の玉にすき間がある場合は、主なアキシアル荷重が軸受を通過しないように注意する必要があります。隙間のある側に溝。
アンギュラ玉軸受のメンテナンス方法 1. ベアリングが一定期間 (またはメンテナンス期間) 稼働したら、すべてのベアリングを取り外します。 2. 洗浄用の軽油または灯油を使用して、ベアリングを浸し、洗浄します。技術的な条件がある場合は、シールカバーのクリーニングを開くことをお勧めします。 3. 洗浄後、オイルを自然乾燥させて洗浄し、外観に損傷がないか検査します。 4. 直径約 150mm のアンギュラ玉軸受の内径と同じ直径の木の棒 (できれば中空の管) を使用し、一方の端に軸受を固定します。 5. .ベアリングを手で素早く回しながら、木の棒(木管)のもう一方の端を耳またはオーディオアンプのマイクに当てて、ベアリングの回転音を聞きます。 6.ベアリングを固定した後、木製の棒を水平に動かして、ベアリングが摩耗したり緩んだりしていないかどうかを確認します。 7.深刻な緩み、過度の回転ノイズ、および重大な欠陥のあるFAGベアリングは排除し、同じモデルと交換する必要があります。 8. バケツを用意し、適切な量のグリース (高品質の黄色の乾性油) をゆっくりと火にかけて (過熱しないで) 溶かします。グリースが冷える前に軸受を取り出し、残留グリース量が少ないこと。グリースが冷えてアンギュラ玉軸受を取り出すと、グリースが大量に残っています。必要に応じてグリースの残量を決定します。 9. 柔らかい布またはトイレットペーパーでベアリングの外側のグリースを拭き取ります。 FAGベアリングを元の状態でプーリーに組み付け、メンテナンス作業は終了です。
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